合理面對共享單車_共享單車作文議論文

合理面對共享單車_共享單車作文500字議論文

最近，街頭出現(xiàn)了一輛輛共享單車，它們整齊地放在停車區(qū)里，服務著每一個需要幫助的人。

“滴！”清脆的響聲，共享單車的鎖開了，一個叔叔騎上摩拜，心滿意足的走了。一時間，大街上都是騎著自行車的人。“多好??！”我在心里贊嘆道?？刹皇菃?？騎自行車不僅能鍛煉身體，還可以讓那些有私家車的人少開車，減少二氧化碳，又帶動了傳統(tǒng)自行車制造業(yè)的升級。真是一舉三得呀！城市中那些外形僵硬的汽車太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黃色、白色的自行車，是整個城市都變得和諧、柔和起來。

可是好景不長，那些共享單車在給人們帶來方便的同時，卻損失很大。有的缺胳膊少腿;有的被隨意噴漆;有的被上了私家鎖;還有的號碼牌被刮掉，就成了一輛“廢車”······我有一天走在路上，還看到一輛ofo的單車的密碼鎖輪被拆掉了。這些看得人很是心疼，共享單車的本義是好的，讓人們出行方便，可現(xiàn)在呢，搬走的搬走，，還有的丟在綠化欄上，真是好心當成驢肝肺呀。

但我們在譴責那些低素質(zhì)人的同時，殊不知，那也是管理人員的漏洞。就拿ofo來說吧，它沒有定位系統(tǒng)，每輛車的密碼也是固定的，那坐車不要錢、車莫名其妙丟失也是家常便飯了。

小小的共享單車就像一面鏡子，照出了國人的素質(zhì)，如果大家素質(zhì)提高了，管理漏洞補上了，那共享單車就能更好地被人們所用，服務以大眾。

“共享單車”帶給我們的“進步”_關于共享單車的議論文600字

社會發(fā)展的真快??！科技使地球變得越來越渺小，人類之間的聯(lián)系更便捷，在我們中國更體現(xiàn)出了社會的大發(fā)展，但隨著社會進步，私家車也越來越多，這種變化雖然方便了人們，但帶來了諸多問題，比如看得見的有對石油資源的浪費，上下班時候的“條條長龍”堵車現(xiàn)象十分嚴重，不但大城市堵車，連我們家鄉(xiāng)這里的小縣城也是車水馬龍，好不熱鬧！當然，最讓人所忽視的就是汽車尾氣的排放對空氣的污染十分嚴重，于是乎，針對這種現(xiàn)象，部分區(qū)域也出現(xiàn)了“共享單車”這一新政策。

“共享單車”就是政府花錢組織了許許多多的單車網(wǎng)點，遍及整個市區(qū)。人們只要輕松刷一下卡就可以免費享受單車生活。在這一政策推動下，轟轟烈烈的單車大隊規(guī)模越來越大，單車的“鈴鈴聲”響徹每條街道，真是清脆悅耳！同時這樣的舉措也緩解了許多交通壓力，空氣質(zhì)量也會越來越好。這樣的生活，仿佛又像回到了從前父母年輕時候的社會生活。

“共享單車”的政策，可以說是利大于弊，我們應大力倡導。但是，好景不長，“共享單車”的有的缺胳膊少腿；有的被隨意噴漆；有的被上了私家鎖；還有的號碼牌被刮掉，就成了一輛“廢車”，這肯定都是人為的，他們也許因為不是自己的而故意破壞，這些“游手好閑”的人真是吃飽撐的。針對這種現(xiàn)象，我覺得我們應該成立一個“城市守護者”的小組，每天輪流檢查和維修這些單車，也大力的打擊這種破壞主義者。讓他們受到批評教育。

“共享單車”的設立可以說是社會的進步，但同時，他已反映出國人的素質(zhì)。如果我們每一個人都珍惜和愛護這些公共設施，我們的生活就會更加便利。

共享單車_社會熱點議論文900字

近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座小山，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。

看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對象，到底是公共管理還是企業(yè)對自身資源的管理？

面對堆積成山的共享單車，從事此領域的企業(yè)，顯然難逃其責。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的?？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標榜的企業(yè)，其技術與手段也是讓管理服務更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。

但還應該說，在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當年的流動小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是非法占道經(jīng)營。

基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務的政府機構，面對有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業(yè)認為，只要將單車投放到市場，就達到了共享的目的;消費者認為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要;政府認為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實現(xiàn)了城市管理。

但這是我們想要的共享經(jīng)濟嗎？我們對共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟有一個良性的土壤環(huán)境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構人與人之間關系的思維，一種企業(yè)、個體、政府共同參與社會公共服務的思維？

倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉的基石信任、規(guī)則與秩序。這個過程中，政府有關部門要科學規(guī)劃，出臺相應的管理制度;市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現(xiàn)健康運營;社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟產(chǎn)品順利落地。

共享單車_議論文600字初二

共享經(jīng)濟推動著各種共享項目，當今最火的無疑是共享單車，看看滿大街那赤、橙、黃、綠、青、藍紫的小單車就知道，彩虹單車裝點的城市的風景，也被譽為互聯(lián)網(wǎng)的又一個風口。僅僅一年的時間覆蓋全國幾百個城市，投放單車過億。

共享單車規(guī)模驚人

大家都知道使用共享單車，首先得用手機注冊，交一定的押金，才能夠通過掃描車身上的二維碼開鎖騎車《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第72條規(guī)定明確：駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。也就是說，12周歲以下的小學生是不能騎車的。可是大街上小學生騎共享單車的比比皆是，那么他們是如何能夠解開單車的密碼鎖的呢？

萬能的小學生，不僅僅能坑你到青銅，還可以不借助二維碼不借助手機紛紛中破解密碼，坑死單車公司沒商量，那么是怎么做到的呢？

OFO的單車鎖

像這種小黃車，可以說是市面上見得最多的，這種鎖是很普通的機械密碼鎖，密碼基本上是固定的，也就是說一次知道密碼，以后這輛車可以用同一個密碼打開，我們的小學生們發(fā)現(xiàn)這種機械鎖，使用時間稍微長點，車鎖上就會留下不均勻的痕跡，小學生們不需要手機就可以根據(jù)這些痕跡破解密碼，知道密碼后，小學生還會想辦法把單車藏在不容易被人發(fā)現(xiàn)的角落，以后這輛車就屬于他的了。

更有甚者，把單車二維碼直接涂抹，甚至刮花，讓這一臺單車徹底屬于自己，對于這種坑人的行為，我想可能就不一定是小學生干的出來的了。

總之，共享單車給人們帶來了方便，也承載和綠色出行低碳生活的光環(huán)，不要讓這道美麗的風景線成為檢驗一個人素質(zhì)的杠桿。

共享單車_有關共享單車作文700字

最近這段時間，我們身邊出現(xiàn)了許多共享單車，它們給我們的生活帶來了許多便利。

在地鐵站出口，公交站旁邊，條條街巷，都可以看到共享單車的身影。人們只要拿出手機掃一掃二維碼，就可以馬上騎走，去自己想去的地方。騎共享單車，既方便又環(huán)保，還可以鍛煉身體，真是一舉多得??！我發(fā)現(xiàn)共享單車亂停亂放，還有人把它藏起來，甚至故意去破壞它們，這些不良的行為給需要使用共享單車的人帶來了不便。今天我就對“私藏共享單車”的現(xiàn)象來說說我的看法吧！我在小區(qū)地下車庫的角落里發(fā)現(xiàn)了一輛共享單車，當時便想，如果每個人都將它藏起來占為己有，那么共享單車完全失去了“共享”的意義。

上周日，我和爸爸到小區(qū)的自動買菜機取菜的時候，我無意中發(fā)現(xiàn)有一輛小鳴單車被一件破衣裳和一條舊毛巾給蓋住了。我想：把車子放在這個角落里，不容易被發(fā)現(xiàn)，還用東西把它蓋住，更加被容易被發(fā)現(xiàn)，這藏車的人真是太沒道德了！我對爸爸大聲喊道：“爸爸！爸爸！快來看啊，這里有輛小鳴單車！”“停這輛車的人難道不知道共享單車中的'共享'是給大家共同分享的嗎？”爸爸氣憤地說道。這時我看到有一位老爺爺坐在那兒，便問老爺爺：“老爺爺，你知道這是誰放的嗎？”老爺爺小聲說道：“是一位小伙子把車藏在這里的，已經(jīng)好久了！”我和爸爸聽了后，說了聲謝謝，然后把車挪到了公共區(qū)域。

在挪車的時候，我不禁想：有什么好辦法讓人不再藏共享單車呢？人們把車藏起來，無非是希望需要騎車的時候，隨時可以有車騎。所以我建議：第一是增加單車的數(shù)量;第二是指定停放的區(qū)域，如果不停放在指定區(qū)域，車子會報警并無法上鎖，無法完成付款交易。共享單車，更應共享文明。

讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，讓我們一起文明使用共享單車！